Covid19前后的空气污染

Covid19 封锁的大影响之一是减少了空气污染。然而，预测表明结果很可能是短暂的。疾病传播与空气污染之间的联系也是科学家们讨论的一个话题，因为根据研究，生活在污染地区的人在感染 Covid19 后实际上可能更容易感染和遭受并发症。

Covid19时期的空气污染

作为应对 Covid19 大流行的一种形式，世界上三分之一的地区处于封锁状态，空气污染水平显着下降。这是可能的，因为空中和汽车交通受到限制，而且大多数工厂都关闭了。由于人们不得不待在室内，他们找到了新的娱乐方式，例如与家人更多地待在一起、骑摩托车或寻找 一些我非常喜欢的头盔模型。

肉眼和使用双筒望远镜和其他光学设备都可以看到这种变化的影响。例如，米兰是近年来与雾霾作斗争的欧洲城市之一，其报告显示，封锁后该市的空气污染较少。

为了做出改变以保证在封锁结束后这些影响仍然可见，米兰当局承诺制定新措施来限制污染空气的污染物数量。

同样，在中国，在封锁期间，估计空气污染下降了约 25%。

空气污染与疾病

众所周知，空气污染与呼吸系统疾病的增加有关。大量研究表明，生物质烟雾和交通污染造成的空气污染已经影响到人们的健康。

由污染引起的一些常见的疾病是哮喘、肺部疾病、肺结核和肺炎。尽管这些疾病没有与 Covid19 相同的直接影响，但鉴于当今可用的越来越多的证据，污染与这些呼吸系统疾病之间的关联不容置疑。

值得注意的一个方面是，空气污染是影响发达和欠发达公民生活的一个因素。研究表明，暴露于空气污染是导致意大利等高死亡率的因素之一。

空气污染之所以如此严重，与空气中的细小颗粒深入人体并因此导致糖尿病、呼吸系统问题、高血压和心脏病的事实有很大关系。所有这些都是导致冠状病毒患者不得不面对的并发症增加的因素。 

空气污染行业

目前的情况提供了检查造成空气污染的根本原因的行业的可能性。一些研究甚至表明，超过 95% 的呼吸空气被污染，对全球人口不安全。

电

例如，能源生产是碳排放的大贡献者之一。仅在美国，大约 68% 的电力是通过燃烧煤和天然气产生的。

为了限制因发电厂而影响空气的污染物数量，政府实施了《清洁空气法》，这是一项规范排放的联邦法律。

运输

交通部门也是空气污染的重要来源。空气、公路、水路和铁路运输造成的排放是酸沉积的重要组成部分，它们还会影响气候变化和臭氧消耗。

在过去的几十年里，欧洲采取了许多措施来减少运输业造成的空气污染。因此，一氧化碳、硫氧化物、氮氧化物和非甲烷挥发性有机化合物的排放量大大减少。

时尚产业

时尚业现在是另一个大污染物，尤其是考虑到当今流行的快时尚趋势。一些研究估计，该行业排放的碳比国际航空运输和海运的总和还要多。

更明确地说，大约 10% 的碳排放来自时尚行业。更令人担忧的是，该行业是供水的第二大消费者，也是海洋的主要污染物。

快时尚行业的成功是毋庸置疑的。与 2000 年相比，仅在 2014 年，人们购买的衣服就增加了 60%。大约 85% 的纺织品不是回收利用的，而是直接扔掉的。据说一个美国人平均每年扔掉大约 80 磅的衣服。制作无障碍服装时使用的合成材料需要数百年才能完全分解。

一般而言，工业产生了世界上所有温室气体排放量的 22%。这些排放是将材料转化为塑料、纺织品或金属的过程的副产品。

农业

农场是空气污染的重要来源。有些人甚至说农场的排放量大于任何其他类型的人为空气污染造成的排放量。使农业成为主要空气污染物的罪魁祸首是使用氮肥和动物粪便。

研究表明，农业部门对我们空气中 50% 的甲烷排放和 90% 的氨排放负责。鉴于农业对环境的影响，已经开始采用新的可持续做法来生产健康食品而不影响生态系统。

林业

树木可以重新吸收工业产生的约 40% 的碳排放。然而，森林管理不善可能是灾难性的。自 1600 年以来，覆盖美国的原始森林中有 75% 已被砍伐。

众所周知，树木的流失不仅会影响空气质量，还会影响土壤质量，并且会加剧气候变化的影响。除了人类活动，森林砍伐还由洪水、飓风和火灾等自然事件以及有效土地保有权管理失败等间接原因造成。