关于气候主要挑战的转变

想象一个农场在不损害环境的情况下种植营养食品和饲养健康牲畜的世界。每个村庄、城镇和城市都由清洁能源供电，城市拥有安全、负担得起且无污染的交通系统。人们的工作可以推动未来的可持续增长。这个世界触手可及，但前提是我们要面对今天面临的挑战。

在过去的一年中，COVID-19破坏了社区，减缓了经济发展，并使数百万人陷入贫困。同时，气候危机持续不减，到2020年是有记录以来热的年份。

世界银行集团正在增加融资，以帮助各国应对大流行和气候变化——因为可持续的未来取决于各国今天做出的决定。

世界银行气候变化全球主管贝尼斯·冯·布朗霍斯特说：“良好的发展有利于气候，气候行动可以释放出更好的发展成果。”  

即将出台的五年 气候变化行动计划 将支持对全球温室气体排放贡献大的关键部门的变革性投资。能源、交通、城市、制造业和食品领域的低碳转型预计将 在未来十年产生 数万亿美元的投资 和数百万个新工作岗位。

扩大水、卫生、能源和数字连接等基本服务将改善数百万人的健康、教育和技能，帮助他们应对气候变化——并使各国能够从 COVID-19 中变得更强大。

“通过动员私营部门的创新和资本，我们可以实现向低碳经济的大规模转型，同时继续增长和创造就业机会，”国际金融公司气候业务总监 Vivek Pathak 说。世界银行集团的私营部门部门。

拉梅什·杜迪瓦迪亚 (Ramesh Dudiwadia) 是一名盐田工人，在印度 Little Rann Off Kutch 日出时清洁他的太阳能电池板。照片 © Dominic Chavez/国际金融公司

推动清洁能源转型

在短短几年内，太阳能和陆上风能已成为  大多数便宜的新发电方式。一些已经从可再生能源中生产大部分日常能源需求。尽管发生了 COVID-19 大流行，但  2020 年全球新增可再生能源容量超过 260 吉瓦，比之前的记录高出近 50%。

 2019 年，全球可再生能源部门的工作岗位达到 1150 万个 ，如果 24 个主要新兴市场经济体在这十年专注于绿色投资，那么到 2030年，向低碳、有弹性的经济体转变可能会创造超过 2 亿个净新工作岗位。

但要清理能源系统，同时在多个方面推动行动非常重要：

• 通过扩大对可再生能源的支持使电力部门脱碳

•  在低收入和中等收入每年因停电造成1850 亿美元损失的世界中提高电力可靠性 

• 支持实现从煤炭的公正转型

• 提高能源效率

• 取消化石燃料补贴，同时扩大能源供应。

“电力部门的脱碳即将发生，”能源部门管理援助计划 (ESMAP) 经理 Rohit Khanna 说。“当然，这发生的速度还不够快，但前进的方向非常明确，我们的有生之年将实现零碳电力。”

在过去五年中，世界银行集团支持了 47.5 吉瓦的可再生能源发电或并网，并在能源效率方面投资了 130 亿美元——并且打算走得更远更快。

例如，在印度，世行集团支持 750 兆瓦 (MW) Rewa Ultra Mega 太阳能公园，这是世界上大的太阳能公园之一，启动了屋顶太阳能市场，并支持部署数百万个 LED 灯泡的能源效率提升计划，管灯、节能吊扇和 LED 路灯。能源效率计划预计将在其生命周期内避免近 1 亿吨的二氧化碳排放。

在世行集团的支持下， 赞比亚的批大型太阳能发电厂 为30,000户家庭和企业供电，并使该国的能源结构多样化。帮助赞比亚的同一计划正在其他非洲和乌兹别克斯坦推出。

转型交通

如今，交通运输占世界能源温室气体排放量的四分之一，而且这一趋势并不令人鼓舞。到2030年，年客运量将超过80万亿人公里，比2015年增长50%；全球货运量将增长 70%，道路上行驶的汽车将增加 12 亿辆——是今天总数的两倍。

改变交通运输是当务之急，使人们能够移动、呼吸和提高生产力，并减少交通中断的成本， 在低收入和中等收入，交通中断成本 每年高达 1070 亿美元。

这种转变将需要一系列解决方案，包括：

• 适应气候变化的公共交通

• 改革政策法规

• 将货运转向低碳选项

• 投资节能设备

• 支持向电动汽车（电动汽车和车队）过渡。

潜力是巨大的。2010 年，全世界只有大约 17,000 辆电动汽车上路。到 2019 年，这个数字已经膨胀到 720 万。几家大型汽车制造商近宣布了生产电动汽车的计划，其中一些希望在 2030 年之后只生产电动汽车。

“变化的一个重要因素是电池技术的革命——事实上，电池变得更便宜、更轻、能量密度更高，而且它们的可靠性和充电次数也有所增加，”弗兰茨说R. Drees-Gross，世行拉丁美洲和加勒比地区基础设施总监。

世界银行集团正在支持公共交通系统，例如快速公交和地铁、电动汽车和公共汽车、步行和自行车等非机动选择以及政府车队的绿化。

首席行业专家约翰·格雷厄姆 (John Graham) 表示：“电动公交车和其他高使用率的城内电动汽车的技术、投资和规模的混合将很快达到可靠性和成本优势为内燃机创造死亡螺旋的地步。 , 国际金融公司的全球运输。

货运现代化也带来了巨大的成功。例如， 使用氨和氢等 燃料而非化石燃料为船舶提供动力不仅可以减少排放，还可以帮助许多进入零碳燃料市场，同时实现能源和工业基础设施的现代化。

孟加拉国正在将货物转移到 内陆水道， 以减少污染和交易成本，并提高该国货运的可靠性和效率。

而 土耳其铁路物流改造项目 将移动，否则将被运卡车工业区连接到端口振兴铁路货运，与同时降低运输成本和温室气体排放的目标。

创建可持续发展的城市

一个更可持续的世界将需要更可持续的城市。今天，城市居住着世界上一半的人口。到 2050 年，地球上超过 70% 的人将以城市为家。

塑造低碳、有弹性的城市转型将需要：

• 公交导向发展

• 更好的供水和卫生服务

• 清洁能源

• 回收废物的循环经济

• 通过提高建筑标准或改造现有建筑提高能源效率

• 增强韧性

“我们正在寻找使用红树林等基于自然的解决方案进行洪水风险管理和建立城市抵御能力的方法。所有这些对我们未来的气候都很重要，对城市地区的生活质量也很重要，”拉丁美洲和加勒比地区可持续发展总监安娜·韦伦斯坦 (Anna Wellenstein) 说。

在 莫桑比克，城市与气候变化项目 包括一个带有 11 公里运河和防洪系统的雨水排放系统，以防止洪水泛滥，增强对天气相关灾害的抵御能力，并帮助港口城市贝拉从毁灭性的飓风 Idai 和 Kenneth 中迅速恢复。

在快速城市化的 越南， 越南城市升级项目  改善了供水和污水连接、道路、下水道、湖泊、运河和桥梁，使 750 万城市贫民受益。

到2020 年底，国际金融公司国际认可的绿色建筑认证体系EDGE已认证全球超过 1600 万平方米的建筑面积。

世行还将帮助城镇获得更多融资，以及在城市规划和土地利用中整合风险的工具和支持。

制造业

制造业，尤其是化工、钢铁和水泥等基础材料的生产，将需要新技术以快速、经济地向低碳发展过渡。

工业电气化将提高能源效率，如果由可再生能源或绿色氢驱动，将显着减少温室气体排放，并在能源转型中发挥重要作用。

世行集团正在支持包括孟加拉国在内的多个的生态工业园区，私人投资和数字创业项目预计将在那里创造 150,000 个新工作岗位，吸引 37 亿美元的私营部门投资，其中包括 150 家使用绿色和弹性服务和设施的公司，以及避免 30,000 吨/年的温室气体排放。

在蓝色贷款-促进可持续利用海洋资源-将帮助全球塑料树脂制造商回收50十亿塑料瓶每年在2025年四个亚洲和一个拉美。

世界银行将帮助各国制定政策，促进低碳和有弹性的增长，同时提高它们的竞争力。IFC 和 MIGA 将把低碳原则应用于重型制造业的投资，并评估项目中与气候相关的驱动因素，而不为任何新的燃煤电厂提供资金。

使用支持GPS的传感器跟踪巴基斯坦稻田机械性能的人。图片来源：Flore de Preneuf/世界银行。

农业、食品和土地利用的绿色转型

到 2050 年，预计将需要一个健康的地球和一个繁荣的粮食系统来养活预计 97 亿人。但今天不可持续的农业生产方式导致高温室气体排放、森林和生物多样性丧失、土地退化、水资源枯竭、污染和疾病。

为了解决粮食不安全问题和保护森林，需要扩大气候智能型农业和基于自然的解决方案。

“新技术发挥着关键作用，它们需要得到更多支持，因为与该主题的重要性相比，农业研发规模很小，”世界银行气候变化首席经济学家斯蒂芬·哈勒加特说。“没有灵丹妙药，需要做的还有更多，包括更健康和更可持续的饮食、更好的土地使用管理、对自然区域的严格保护、减少食物浪费和更好的食物物流。”

“我们非常努力地推动的一件事是我们所谓的农业‘三赢’，即寻找具有气候适应能力、同时减少排放和提高生产力的投资，”主管约翰·鲁姆 (John Roome) 说。世界银行南亚地区的可持续发展。

在哥伦比亚，例如，农民使用的是林牧系统相结合草，小厂，并与灌木和树木的动物营养和互为补充的草药。这种做法每年每公顷增加了高达 523 美元的收入，并使牛奶生产率平均提高了 36.2%。

为了利用技术解决食物浪费问题，国际金融公司于 2020 年投资了 Apeel Sciences，该公司开发了一种植物衍生涂层，帮助种植者、供应商和零售商显着延长新鲜水果和蔬菜的保质期，减少损失和需要冷藏。

世行集团将支持各国转变农业和粮食系统，同时将粮食安全作为一项迫在眉睫的全球优先事项。更普遍地保护森林和自然资本是这一转变的一个关键方面。

世界银行可持续发展首席经济学家理查德·达马尼亚说：“对于实现更公平、更安全和更可持续的复苏的必要性，几乎没有分歧。” “政府今天就如何重启经济做出的选择将产生长期影响，影响其未来数十年的发展”。